Paliwa ciekłe w tym olej napędowy i olej grzewczy ze względu na dużą kumulację danin fiskalnych są zaliczane do towarów „wrażliwych”. W cenie każdego litra paliwa jest zawarta cena wytworzenia lub importu produktu a dodatkowo akcyza, VAT i podatek paliwowy. W przypadku importu z kraju nie będącego członkiem Unii Europejskiej może być naliczane cło. Składniki dodane do wartości produktu stanowią ponad połowę jego ceny. Służby celno-skarbowe muszą więc mieć zapewniony jak największy wgląd w obrót i sposób zużycia poszczególnych paliw.